技術(shù)支持
規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)
原《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ 073—96)公布執(zhí)行以來(lái)，在我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理工作中發(fā)揮了 很大的作用。但由于公路建設(shè)的飛躍發(fā)展，公路設(shè)施數(shù)量增加迅速，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)，包括瀝青 路面的養(yǎng)護(hù)要求越來(lái)越高，因此，原規(guī)范的內(nèi)容已不適應(yīng)公路發(fā)展的需要。根據(jù)交通部下達(dá) 的公路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、定額等編制、修訂工作計(jì)劃的安排，將原規(guī)范分解為《公路瀝 青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范 》、《公路養(yǎng)護(hù)安全操作技術(shù)規(guī)程》等規(guī)范，而其中《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》由上海 市公路管理處主編，長(zhǎng)沙交通學(xué)院、山東、遼寧、四川、河南、甘肅等省公路局參加共同編 制完成。為編寫(xiě)本規(guī)范，主編單位曾發(fā)函各省、市、自治區(qū)有關(guān)交通部門(mén)征求意見(jiàn)，在征求意見(jiàn)的基 礎(chǔ)上，于1997年9月通過(guò)專家審查，確定了編寫(xiě)大綱。在編寫(xiě)過(guò)程中，還曾二次征求各省、 市交通部門(mén)意見(jiàn)，并于1998年10月召開(kāi)了征求意見(jiàn)會(huì)，根據(jù)征求的意見(jiàn)和建議完成了送審稿 。2000年2月由交通部公路司主持召開(kāi)了送審稿評(píng)審會(huì)。根據(jù)評(píng)審會(huì)意見(jiàn)，進(jìn)一步修改，完 成了報(bào)批稿，經(jīng)交通部審定，批準(zhǔn)頒布執(zhí)行。本規(guī)范分為10章，并附有5個(gè)附錄。本規(guī)范的重點(diǎn)是對(duì)原《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》中有關(guān)瀝青 路面的養(yǎng)護(hù)技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行了全面的充實(shí)和提高，增加了“術(shù)語(yǔ)、符號(hào)”、“補(bǔ)強(qiáng)”等章節(jié)， 從而使本規(guī)范與新頒布的公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及相關(guān)規(guī)范的名詞術(shù)語(yǔ)等，與交 通部印發(fā)的《國(guó)家干線公路文明建設(shè)樣板路實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)》保持一致。在“養(yǎng)護(hù)內(nèi)容與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ”一章中按公路等級(jí)提出相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求，并根據(jù)公路事業(yè)發(fā)展的需要在原規(guī)范基礎(chǔ)上 加以提高。對(duì)高速公路和一級(jí)公路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)提出了車轍的要求，對(duì)公路瀝青路面抗滑 性能提出了橫向力系數(shù)和擺值二項(xiàng)指標(biāo)。在“路況調(diào)查與評(píng)價(jià)”一章中也根據(jù)交通部推廣應(yīng) 用的“公路路面管理系統(tǒng)”(CPMS)的內(nèi)容進(jìn)行了補(bǔ)充與修改。本規(guī)范還突出了對(duì)高速公路的 瀝青路面的養(yǎng)護(hù)要求，在“日常養(yǎng)護(hù)”一章里作了具體規(guī)定。本規(guī)范的頒布執(zhí)行，必將會(huì)使 我國(guó)公路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到進(jìn)一步的提高。本規(guī)范的內(nèi)容是根據(jù)近年來(lái)公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)工作中的各種新材料、新工藝、新設(shè)備、新技 術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用情況，以及科研成果和養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)編制而成的。
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