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養(yǎng)護(hù)專題
基于RBS液體灌縫膠應(yīng)用和鋼橋面鋪裝疲勞壽命預(yù)估 |
發(fā)布日期:2013-07-22 信息來(lái)源: |
目前我國(guó)鋼橋面鋪裝主要采用環(huán)氧瀝青混凝土和澆注式瀝青混凝土兩種結(jié)構(gòu)體系,而裂縫是兩種鋪裝體系主要的病害類型。根據(jù)以往的研究,鋼橋面鋪裝裂縫始于鋪裝表面,這是由鋼橋橋面系結(jié)構(gòu)特性決定的。由于縱隔板和縱肋的存在,鋪裝表面承受較大的表面橫向彎拉應(yīng)力和應(yīng)變,這是疲勞裂縫產(chǎn)生的主要原因,一種RBS液體灌縫膠能有效的修補(bǔ)鋼橋面和混凝土橋面的各種裂縫病害,RBS液體灌縫膠是以水為分散介質(zhì),以SBS改性瀝青為基料,添加各種抗老化、有彈性的材料,以水為介質(zhì),以油為偶連劑,經(jīng)機(jī)械研磨而成。該產(chǎn)品固含量高達(dá)80%以上,滲透力大,耐候性好,操作方便,無(wú)需加溫,可添加水灌注縫隙,能適應(yīng)路橋?yàn)r青面層冷脹熱縮的現(xiàn)象。 由于鋼橋面鋪裝材料多為瀝青膠結(jié)類材料,并承受車輛荷載的反復(fù)作用,因此呈現(xiàn)出更為明顯的黏彈性和動(dòng)態(tài)力學(xué)特征。另外,鋼橋面鋪裝材料的疲勞壽命不僅與荷載作用頻率、材料特性和應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)有關(guān),更直接受溫度的影響,因此準(zhǔn)確預(yù)估鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)的疲勞壽命需要考慮多方面的因素。 |
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